Category: авиация

2013

Первый прыжок с парашютом.



Время летит стремительно и так получается, что в реконструкции 101-й воздушно-десантной дивизии США я уже шестой год. И вот пару лет назад, когда в шкафу образовался парадный комплект формы (он же A-class) в голову стали закрадываться мысли о необходимости прыжка с парашютом. Хотя бы одного - чтобы оправдать носимые на кителе десантные "крылышки". Однако дальше тандемного полёта на параплане всего на четырёхстах метрах над землёй дело не пошло.
И вот, в этом году буквально прорвало. Коллеги из 82nd Airborne за лето-осень почти всем составом сделали по одному-два прыжка. А я, сидя в командировке, понял, что надо пользоваться возможностью. Поэтому, вернувшись домой, вписался в ближайшую поездку на аэродром.
Выезд состоялся почти месяц назад, 10-го октября. Ехали с двумя товарищами из 82nd и одной примкнувшей барышней. Утро было пасмурным, мрачным, пару раз начиналась настоящая метель, когда видимость на дороге падала буквально до 30-50 метров и было сильное опасение, что прыжков в этот день не будет. "Now, the channel coast is socked in with rain and fog. High winds on the drop zone. No jump tonight." Ну вы помните, да. Видимо, такая погода напугала многих, и в момент сбора в 10.30 на аэродроме было примерно 30-35 человек.
Дальше нас разделили на группы - те, кто приехал прыгнуть в тандеме, перворазники (человек 20, включая меня) и те, кто уже прыгал в течение последнего месяца (полдюжины, может чуть больше) - и началась предпрыжковая подготовка. Сама подготовка состояла из двух частей - два блока теории и потом небольшая практика. В теоретической части подробно объяснили устройство парашюта и все действия от посадки в самолёт до сдачи имущества на склад после прыжка, а дальше нас начали учить рассаживаться в самолёте, правильно выходить из люка (вот этот макет на фото).


Collapse )
вечеринка 40-х

Aviation (cocktail). Revisited.

Примерно полгода назад я уже писал об одном из коктейлей, входящем в троицу моих фаворитов.
Старая великая классика под названием Aviation.
Основа коктейля проста и незамысловата - джин и лимонный сок в пропорции 2 к 1, ну и пара деш ликера мараскино в качестве акцента. Интересный, самобытный коктейль, отличающийся хорошим балансом, который можно потягивать за длительной беседой.
Но меня, как перфекциониста, точил червячок сомнений и стремление к идеалу - тут мне повезло и незадолго до наступления нового года прикупил бутылку того самого фиалкового ликера, который использовался в исходном рецепте, но потом был вычеркнут из-за снятия его с производства, да и вообще большой редкости.
И сегодня мы еще раз вернемся к Авиации, но теперь к ее изначальной версии.



Aviation
2/3 джина
1/3 лимонного сока
5мл ликера Мараскино
5мл ликера Creme de Violette
Шейк, процедить в бокал подачи. Украсить полоской лимонной цедры.


После интенсивного смешивания коктейлю надо дать придти в себя и постоять буквально пару минут. И тут же в запахе начинает проявляться тонкий аромат фиалок на фоне легкой "ёлки" джина и бодрящего лимонного запаха.
Цвет коктейля практически не изменился, все-таки 5мл - довольно немного и слабый голубоватый оттенок можно скорее угадать, чем увидеть.
Пробуем на вкус. И понимаем, что хороший коктейль стал еще лучше. Или правильнее сказать - стал немного другим. Трудно описать, насколько удачно вписался новый-старый компонент в дружную троицу.
Как и прежде, сперва ощущаем лимонную кислинку, быстро перекрывающуюся горечью мараскино - а вот дальше самое интересное! Неожиданно на один уровень с горечью выходит своеобразный вкус фиалок, слегка сладковатый. И эта сладость "умиротворяет" мараскино и плавно выводит нас на мягкое послевкусие из джина и остаточной сладости ликера. Послевкусие "играющее", не слишком долгое, но интересное.
Если прошлую версию коктейля я не мог рекомендовать всем и каждому, то вот этот вариант - более "дружелюбен" к дегустатору и при этом богаче нюансами вкуса. Однозначно пятерка по моей скромной шкале и лишнее подтверждение, что я в нем не ошибся еще в первый раз при выборе.